硬核班(ban)組戰“疫”裝(zhuang)車(che)創紀錄（峰峰集團(tuan)）

面對嚴峻的疫(yi)情防控形勢，峰峰集團馬選廠孫(sun)莊(zhuang)生產(chan)部由(you)8名(ming)職(zhi)工(gong)組成的裝(zhuang)(zhuang)車班組，為保(bao)證(zheng)正常生產(chan)，堅(jian)守崗位作貢(gong)獻，創下(xia)了單班裝(zhuang)(zhuang)車56節的最高紀錄，被職(zhi)工(gong)們(men)稱為“硬(ying)核班組”。

2月份，隨(sui)著孫莊采礦公司和辛安(an)礦的不斷增產，精煤產量也隨(sui)之升高，裝(zhuang)車班每(mei)天需要通過溜(liu)子輸送給(gei)緩沖漏(lou)(lou)斗(dou)，再緩沖漏(lou)(lou)斗(dou)放(fang)煤返(fan)裝(zhuang)成路運。但在疫情期間，為了避免人(ren)員(yuan)聚(ju)集(ji)，該部及時采取減員(yuan)上(shang)班措施。這樣一來，每(mei)天只(zhi)有8名(ming)職工(gong)完成繁重的工(gong)作任務。

受(shou)疫情影響(xiang)，銷售(shou)汽運減少(shao)，落地精(jing)(jing)煤堆積如山、面對困(kun)難，裝車(che)(che)班(ban)沒有退(tui)縮，而是團結一心(xin)，共克(ke)時艱。為消(xiao)減精(jing)(jing)煤庫存，每(mei)(mei)天至(zhi)少(shao)裝一勾(gou)車(che)(che)才(cai)能保(bao)證生產不受(shou)影響(xiang)。但受(shou)拖車(che)(che)繩長度的(de)限(xian)制，每(mei)(mei)勾(gou)40節車(che)(che)皮需拆分成3次(ci)拖拽分裝，花費至(zhi)少(shao)12小時才(cai)能裝完。養兵千日，用兵一時。將每(mei)(mei)一次(ci)技術(shu)練兵都視為實(shi)戰(zhan)裝車(che)(che)的(de)硬核班(ban)組擁有著過硬的(de)技術(shu)水平與(yu)嫻熟(shu)的(de)業務能力。如今，他(ta)們聞(wen)聲而動，無論(lun)男(nan)女職工，勇擔當、敢挑(tiao)戰(zhan)，堅持(chi)做(zuo)到“車(che)(che)皮未到人先到”。

只(zhi)要空車(che)(che)(che)皮一(yi)到，裝車(che)(che)(che)班組(zu)立刻行動起(qi)來(lai)：抄車(che)(che)(che)號、松車(che)(che)(che)閘、排風(feng)、撤鐵(tie)鞋、捆(kun)鐵(tie)絲、砸木楔……一(yi)絲不(bu)茍做(zuo)好裝車(che)(che)(che)前的(de)每一(yi)項準備工(gong)作，他們一(yi)環緊(jin)扣一(yi)環，只(zhi)為最大程度(du)縮短(duan)裝車(che)(che)(che)時間。就(jiu)這(zhe)樣，他們任(ren)(ren)勞任(ren)(ren)怨(yuan)、不(bu)辭辛苦，以8個人的(de)微(wei)薄力量，堅持每天完(wan)(wan)成40節以上的(de)裝車(che)(che)(che)任(ren)(ren)務。2月份，該(gai)裝車(che)(che)(che)組(zu)累計(ji)完(wan)(wan)成裝車(che)(che)(che)643節。

（峰峰集團馬選廠 趙敏 邵(shao)玉玲）