冀中股份：四(si)化融(rong)合科(ke)技(ji)創新點燃新引擎

建成全國首個智能化矸石充填工作面；

建成河北省首(shou)個智能化(hua)高架綜采工作(zuo)面(mian)；

建成河北省首批智能(neng)化建設(she)示(shi)范煤礦2個；

建成冀中(zhong)新材全省首座綠色智(zhi)能(neng)現代化玻纖工廠……

2022年(nian)，冀中(zhong)股份緊緊聚焦智能化(hua)水平(ping)提升(sheng)等重點，開展科技創(chuang)新項目159項，累計研(yan)發投入4.17億元(yuan)，創(chuang)效經(jing)濟(ji)效益(yi)近7億元(yuan)，其中(zhong)11個(ge)項目獲中(zhong)國煤(mei)炭工業協會、河北(bei)省煤(mei)炭學會一等獎(jiang)，獎(jiang)勵等級、獲獎(jiang)數量創(chuang)出歷史新高。

“四(si)化(hua)建設”讓生(sheng)產運行(xing)更加“高效(xiao)”！

“各項參(can)數符合要求，現在啟動(dong)(dong)系統(tong)。”日前，在東龐(pang)礦21110工作(zuo)面(mian)，綜采一隊采煤(mei)機司機許銳按下“啟動(dong)(dong)鍵”，遠處的采煤(mei)機轟鳴作(zuo)響，被割碎(sui)的煤(mei)塊如流水般傾(qing)瀉(xie)而(er)下。

許銳在(zai)煤(mei)礦干了十多年。過去，采(cai)煤(mei)工(gong)人需要在(zai)采(cai)煤(mei)機(ji)旁“盯梢”，一刻也不能停，上完班升井，經常(chang)累得一身汗一臉灰(hui)。而現在(zai)，經過專業培訓(xun)，他只要通過電子(zi)屏幕(mu)就可以遠程操(cao)縱、觀測采(cai)煤(mei)機(ji)運行狀態，工(gong)作環境大大改善。

“從親自下礦到(dao)遠(yuan)程(cheng)一鍵(jian)采煤，這是多(duo)少(shao)代采煤工(gong)(gong)人憧憬的夢想，如今已在東(dong)龐(pang)礦變成了(le)現實。”許銳說，與傳(chuan)統采煤方式相比，不(bu)光輕(qing)松了(le)，現在每(mei)個生(sheng)產班還減少(shao)用工(gong)(gong)11人，工(gong)(gong)效(xiao)提高了(le)64.7%。

同樣在邢東(dong)礦，走進井下11233智能化(hua)矸石(shi)(shi)充填工作面的(de)“集控(kong)中心”，操(cao)作人(ren)員隔著(zhu)屏(ping)幕(mu)只需動動手(shou)指，工作面的(de)上百臺設備便(bian)依次啟車作業……作為(wei)全國首(shou)套矸石(shi)(shi)充填系統，目(mu)前也已達到年(nian)產百萬噸水平，被(bei)中國煤炭工業協會授予“科學技(ji)術一(yi)等獎(jiang)”。

在加快(kuai)智能(neng)化回(hui)采(cai)工作的(de)同(tong)時，冀中股份還將東龐礦21218皮帶巷作為試(shi)點，率先推(tui)廣(guang)應用液壓錨桿(gan)鉆車等新裝(zhuang)備，并啟動全(quan)省(sheng)首臺(tai)智能(neng)掘(jue)進(jin)(jin)(jin)機井下試(shi)驗，加快(kuai)推(tui)進(jin)(jin)(jin)智能(neng)掘(jue)進(jin)(jin)(jin)工作面建(jian)設。與傳統掘(jue)進(jin)(jin)(jin)相比(bi)，智能(neng)化掘(jue)進(jin)(jin)(jin)迎頭施工人(ren)(ren)員(yuan)由9人(ren)(ren)縮減為5人(ren)(ren)，連續超額完成月度進(jin)(jin)(jin)尺任務，成功闖(chuang)出了一條煤巷快(kuai)速(su)掘(jue)進(jin)(jin)(jin)的(de)新路徑。

2022年，公司持續加快煤礦(kuang)“四化(hua)融合(he)”建(jian)設(she)步伐，東龐礦(kuang)、邢東礦(kuang)通過河北省首(shou)批智(zhi)能化(hua)建(jian)設(she)示(shi)范煤礦(kuang)驗收，多(duo)個單位智(zhi)能化(hua)礦(kuang)山架構初步形成，先后建(jian)成智(zhi)能化(hua)工(gong)作面14個，打(da)造快速掘進作業(ye)線5條(tiao)，回采工(gong)效同比增加3.4%，巖巷單進同比提高10%。

“遠(yuan)程(cheng)監(jian)控”讓安(an)全監(jian)管更加(jia)“可靠”！

從拼設(she)備(bei)、拼檢查，到重(zhong)(zhong)精準(zhun)、重(zhong)(zhong)智(zhi)能，公司(si)搶抓時(shi)代機遇，為(wei)安(an)全生產插上了(le)“智(zhi)慧”的翅膀。

2月份，公司首套可視(shi)化無極繩絞車保護控制系(xi)統在葛(ge)泉(quan)礦投入使用。

“以往拉運設備，由絞車司(si)機操控無極繩絞車，把勾工全程跟蹤運輸(shu)過程。由于絞車司(si)機視野受(shou)限，再加上溝通不及時(shi)，存在(zai)著罐車脫軌(gui)、超重運輸(shu)等隱患。”皮帶隊機電工長石嚴凱(kai)介紹說(shuo)。

如(ru)今(jin)，絞(jiao)車司機在(zai)操(cao)作(zuo)臺即可全程監控600米軌道坡的實時運輸情(qing)況，大(da)大(da)提升了運輸安(an)全性。

現在通(tong)過手機，就(jiu)能隨時觀察井(jing)下(xia)皮帶(dai)的(de)運轉情況。章(zhang)村礦沿著井(jing)下(xia)近6000米的(de)皮帶(dai)運輸線(xian)安裝高清(qing)攝像頭，建設皮帶(dai)集控中心，實現了關鍵部(bu)位24小時監控。

“如果皮帶(dai)司機清(qing)理機頭積煤(mei)時(shi)，機尾(wei)滾筒處發生跑偏(pian)，值班人員第一時(shi)間便可發現，并通知現場(chang)人員。”皮帶(dai)隊小張向記者介(jie)紹(shao)。

12月3日(ri)，馬頭洗選廠的(de)管理人員老張在生產現場(chang)巡檢時，拿出(chu)手機只對著崗位上的(de)“二(er)維(wei)碼”掃了掃，現場(chang)設(she)備存在的(de)運行問題便在小程序全部顯示了出(chu)來。

為進一步提升現場(chang)安全(quan)管(guan)理水(shui)平，馬頭洗選廠積極探索(suo)信(xin)息化安全(quan)管(guan)理新(xin)模(mo)式，全(quan)力(li)打造“指尖上的洗選廠”。

“‘掃(sao)碼巡(xun)檢(jian)’改變了(le)(le)原有的(de)傳(chuan)統(tong)巡(xun)檢(jian)模式，規范了(le)(le)巡(xun)檢(jian)流程，提(ti)高了(le)(le)巡(xun)檢(jian)效(xiao)(xiao)率，實現了(le)(le)巡(xun)檢(jian)的(de)智能化管(guan)理。“老張介(jie)紹說，智能管(guan)控(kong)云平臺每月自動(dong)匯總數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)，經過數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)清洗(xi)，剔除無效(xiao)(xiao)信息，可以對人員、地(di)點、時間、頻(pin)率等多個維度進行(xing)數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)分析，找出巡(xun)檢(jian)中的(de)薄(bo)弱環節，監管(guan)更加精準可靠。

“人工智(zhi)能(neng)”讓職(zhi)工作業(ye)更加“體面”！

走進冀中新材首條生產線(xian)聯合車間，6軸機械手有(you)(you)節奏地舉起絲筒，精準放(fang)置到檢測(ce)線(xian)；自動(dong)導航輸送車搬(ban)起一(yi)跺絲筒，沿著設定路線(xian)緩緩行進；30米高的立體成品(pin)庫房，各種(zhong)自動(dong)設備上下左右有(you)(you)序運(yun)轉，猶如科幻電影里的場(chang)面。

“這些AGV運輸車，工作時就(jiu)是(shi)走同一條道(dao)，都不會發(fa)生碰撞(zhuang)。”2020年10月份(fen)新招聘的(de)職工馮坤，一進廠(chang)就(jiu)享受到(dao)了智(zhi)能化的(de)便(bian)利。面容(rong)白(bai)凈(jing)、身材清(qing)瘦的(de)他，每(mei)天樂(le)呵呵的(de)，偶(ou)爾還附和(he)著車間的(de)音樂(le)唱上(shang)幾句，“每(mei)天和(he)高智(zhi)能、高效率的(de)自動化設備在一起，覺得(de)自己也‘高大上(shang)’了。”

“在玻纖公(gong)司，包裝(zhuang)(zhuang)工平均一(yi)天一(yi)人就得搬運(yun)8噸滿筒紗(sha)。而(er)在冀(ji)中新材，裝(zhuang)(zhuang)卸有機(ji)械手，運(yun)輸有智(zhi)能車(che)(che)，我們(men)就是(shi)看著(zhu)機(ji)器干(gan)活。”包裝(zhuang)(zhuang)工李彥學(xue)介紹(shao)，如(ru)今，一(yi)個班的產量在137噸以上，一(yi)條(tiao)包裝(zhuang)(zhuang)線3個人就可以完(wan)成全部運(yun)輸工作。在拉(la)(la)絲聯(lian)合廠房，從(cong)拉(la)(la)絲到卷取，再到烘(hong)干(gan)、包裝(zhuang)(zhuang)、入庫各個環節，智(zhi)能車(che)(che)、機(ji)械手完(wan)全代替人工。

工作輕松了(le)(le)，是大家對智(zhi)能(neng)化最直(zhi)觀的感受。同時，機器代替了(le)(le)人(ren)(ren)，在拉絲、卷曲、烘干和包(bao)裝等崗位上，與玻(bo)纖公(gong)司(si)8萬(wan)噸生產線相比(bi)，人(ren)(ren)員(yuan)減少了(le)(le)一半，降低(di)了(le)(le)人(ren)(ren)工成本近50%。

“一子落，滿盤活(huo)。”科技(ji)創新這(zhe)個“關鍵變量”正在成為高質量發(fa)展的企業“最(zui)大增量”。

（冀中(zhong)股份宣傳部 鄧小鳳 李建帥(shuai)）