冀(ji)中股份(fen)冀(ji)中新材短切氈新品種實現“試制即量產”

日前，從冀(ji)(ji)中(zhong)股份冀(ji)(ji)中(zhong)新材傳來喜訊，生(sheng)產的首卷135克重1040幅寬玻(bo)璃纖維短切氈在制品車間成(cheng)功(gong)下線，并實現“試制即量(liang)產”的高效突破(po)。經(jing)全(quan)面(mian)檢測，產品拉(la)伸性(xing)(xing)能(neng)、單重精度(du)、含水率、含油量(liang)及表(biao)面(mian)平整度(du)等關(guan)鍵指標(biao)均(jun)達(da)到(dao)質量(liang)標(biao)準技術要求。這一成(cheng)果不僅填補了公司在薄型短切氈細分(fen)領域(yu)(yu)的又(you)一空(kong)白，更標(biao)志著在高性(xing)(xing)能(neng)復合材料(liao)研發領域(yu)(yu)邁出堅實一步。

作(zuo)為(wei)復合材(cai)(cai)料行業(ye)的(de)(de)重要基材(cai)(cai)，玻璃(li)纖維(wei)短切(qie)氈以其優異(yi)的(de)(de)力學(xue)性能和(he)成型適應(ying)性，廣泛應(ying)用(yong)于交通運輸、建筑(zhu)建材(cai)(cai)等多個領域。其中(zhong)，薄克重短切(qie)氈因在輕量(liang)化、高強度(du)方面的(de)(de)突出(chu)優勢，成為(wei)汽車內飾件(jian)制造的(de)(de)核心材(cai)(cai)料，被大量(liang)用(yong)于天窗頂(ding)棚(peng)、后擱板、備胎(tai)蓋板等關鍵部件(jian)，對產品的(de)(de)強度(du)均(jun)勻性、韌性指標(biao)及表面平整度(du)有著嚴苛要求。

為攻(gong)克薄氈(zhan)生產技(ji)術難關，該公司制品車間制氈(zhan)班組(zu)組(zu)建專項(xiang)技(ji)術攻(gong)堅(jian)小組(zu)，針對薄氈(zhan)成(cheng)型過(guo)程中易出現的勻(yun)度不足、強度波(bo)動(dong)等問(wen)題，開展多輪工藝(yi)與(yu)試驗(yan)驗(yan)證(zheng)。該團隊通過(guo)優(you)化(hua)短切纖維分散(san)參(can)數(shu)、調整粘結劑(ji)配比等關鍵技(ji)術環節，形成(cheng)了一套精準可控的生產工藝(yi)方案。同時(shi)，制定(ding)涵蓋原料檢驗(yan)、過(guo)程巡(xun)檢、成(cheng)品全(quan)項(xiang)檢測的三級質(zhi)量管控體系，將“零缺陷”質(zhi)量理念貫(guan)穿生產全(quan)流程，最終實現產品一次試制成(cheng)功(gong)，大幅降低試生產成(cheng)本。

此次135克(ke)短(duan)(duan)切氈的(de)成功量(liang)產(chan)(chan)，進一(yi)步(bu)豐富(fu)了公司短(duan)(duan)切氈產(chan)(chan)品的(de)規格譜系(xi)，使薄氈產(chan)(chan)品在(zai)汽(qi)車輕量(liang)化材料(liao)市場的(de)競爭力顯著提升。該產(chan)(chan)品的(de)推出將有(you)效拓寬公司在(zai)高(gao)端汽(qi)車零部件供應鏈(lian)的(de)合作空間，為拓展(zhan)新(xin)能源汽(qi)車、智能座艙等新(xin)興領域奠定堅實基礎。

（冀中(zhong)股份冀中(zhong)新材   李(li)雪揚、李(li)志峰）